5月30日,廣西新發(fā)展交通集團(tuán)公路智慧建設(shè)管理平臺V1.0、V2.0版本驗收會在南寧市召開,對構(gòu)建新發(fā)展集團(tuán)“建、管、養(yǎng)”一體化平臺,實現(xiàn)智慧化、信息化、自動化起著積極作用。集團(tuán)公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理藍(lán)日彥,總工程師韋勇克,各部門及各指揮部代表,外邀專家:中鐵二局集團(tuán)有限公司副總工程師何擁軍,浙江高速信息工程技術(shù)有限公司技術(shù)總監(jiān)冷志鵬,廣西北投信創(chuàng)科技投資集團(tuán)有限公司總工程師覃力更,廣西荔玉高速公路有限公司總工程師李江華,廣西交投科技有限公司經(jīng)營管理部部長閆強;第三方檢測機(jī)構(gòu)、南寧蜂窩科技有限公司代表等40余人參加驗收會。
公路智慧建設(shè)管理平臺是新發(fā)展集團(tuán)以賀州至巴馬高速公路(蒙山至象州段)(以下簡稱“蒙象高速”)作為試點單位,委托南寧蜂窩科技有限公司開發(fā)的全業(yè)務(wù)互聯(lián)集成的“項目級”管理系統(tǒng)。根據(jù)蒙象高速一期、二期項目的實際開工時間與各業(yè)務(wù)板塊信息化應(yīng)用的緊迫程度,分為V1.0和V2.0版本分步建設(shè)。平臺改變了傳統(tǒng)的作業(yè)模式,通過一個總控平臺,實現(xiàn)項目綜合管理,將項目建設(shè)的投資、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,極大提升人員工作效率,實現(xiàn)竣工資料更快移交,助力竣工決算更快完成,初步實現(xiàn)了零距離決策。平臺的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理,統(tǒng)一了各項目標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了新發(fā)展集團(tuán)后續(xù)新開工項目的“快速復(fù)用”;其開放兼容的功能,可以根據(jù)不同項目的需求,外接不同系統(tǒng),保證了個性化使用的效果。
會議中,專家組成員聽取了承建單位、用戶單位的匯報,觀看視頻演示,查閱相關(guān)資料,質(zhì)詢后認(rèn)為:一是評審資料基本齊全,符合評審要求;二是該項目的各項功能符合合同要求,且已穩(wěn)定運行,實現(xiàn)了業(yè)主的開發(fā)目標(biāo);三是該項目采用的平臺架構(gòu)滿足業(yè)主的應(yīng)用規(guī)劃,平臺技術(shù)符合軟件開發(fā)技術(shù)規(guī)范。針對下階段平臺建設(shè),專家組建議:一是進(jìn)一步完善平臺的詳細(xì)設(shè)計和數(shù)據(jù)庫設(shè)計說明書;二是進(jìn)一步優(yōu)化平臺的數(shù)據(jù)構(gòu)架和安全策略,滿足業(yè)主未來平臺應(yīng)用的拓展需求。
藍(lán)日彥表示,專家組建議對進(jìn)一步完善平臺功能以及下階段一體化大平臺設(shè)計提供了寶貴建議,他強調(diào),一是要以項目級平臺為基礎(chǔ),進(jìn)一步完善新發(fā)展集團(tuán)的組織架構(gòu),加快“建、管、養(yǎng)”一體化平臺的建設(shè),構(gòu)建“數(shù)字新發(fā)展”;二是要進(jìn)一步優(yōu)化模塊中的數(shù)據(jù)互通問題,爭取做到實時互通,快速查閱,加快管理“自動化”建設(shè);三是要進(jìn)一步加強項目數(shù)據(jù)安全管理,在平臺用戶擴(kuò)張的情況下,保障電子簽章及系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理的安全性;四是要進(jìn)一步加強系統(tǒng)兼容性與數(shù)據(jù)對接,盡量實現(xiàn)多系統(tǒng)無縫對接,提高人員工作效率。
當(dāng)前,平臺已高效復(fù)用至賀州至巴馬高速公路(象州至來賓段)、賀州至巴馬高速公路(來賓至都安段)、信都至梧州高速公路、南寧至湛江高速公路(南寧至博白那卜段)、天峨至北海公路(巴馬至平果段)、水口—崇左—愛店公路(崇左至愛店口岸段)、上思至防城港公路等項目。平臺獲得了9個軟件的著作權(quán),并已申報自治區(qū)交通運輸廳高速公路電子文件歸檔和電子檔案管理試點項目,于2020年5月入選自治區(qū)交通運輸廳2020年度“科技示范”創(chuàng)新典型案例,于2020年12月獲評廣西交通運輸科技示范工程(智慧交通)項目。
藍(lán)日彥講話
會議現(xiàn)場
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